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週末、早稲田付近に行きました。
都営バスのラッピングバスは、もはやラッピングでないバスよりも多くなってしまったのでは？とさえ思いました。
週末の更新で、いろいろ加えてみました。
高速バスの最新塗装は、ご覧になられましたか。
これからの新車にも採用されるのでしょうね。
500系こだまさま＞
4連発ですか（^^;） まとめレスにしてしまいます。
1）チョロＱ、（鉄道）雑誌にも掲載され、それなりに宣伝したとは思うのですが、まだ余裕があるとは残念です。
このままでは、第2弾が出ない恐れも･･･
2）Ｊ-ＰＨＯＮＥ導入は疑問です。費用が安かったのでしょうか？（前回も参照）
3）時計ですか。どうなんでしょうね。だれかＨＥＬＰ！
4）ＣＩ塗装、南海のように全く異なるイメージにするのもなんですが、近鉄も統一イメージというのが必要な気がするのは確かです。
創業100周年を目途に（10年後ですが･･･）、電車・バスをトータルコーディネートしてみるということをしてもいいと思いますね。
山城こうじさま＞
貸切バスの大きな収入源が、宗教なんですよね。
高速バスでさえ、高山行きは○光総本山前に停まりますしね。
営業所の宿泊施設は、設備的にどうなのでしょうか。
助役見習さま＞
ようこそ。
富田林−金剛はほんとうにそう思うのですが、近鉄にとっては富田林駅の客を南海に取られる恐れあり･･･でなかなか踏み切れないようです。
客の流動が団地内で切れると考えているのかもしれませんしね。
リンクＯＫです、バナーはメールにて連絡いたします♪
それでは、また。
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- 2000/9/11(月) 9:59:38 -
