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[3330]最近の阪奈線の様子

たまき  - 2006/7/15(土) 0:34:27 -

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４月のダイヤ変更後の利用動向は大東市内のほうは、さほど変化がないようですが、大阪市内で市バスの転移が見られます。 市交は昼間は１０〜１５分間隔に対し。近鉄は１５〜２０分間隔。１９〜２０時は同数ですが、市交は、始発の立地の良さ・ピタパ導入・夏イチ割引キャンペーン・車内で専用のうちわ配布、乗り継ぎ制度と、まぁ近鉄は厳しいなぁってのが素人目にもわかります。 空席の近鉄にのらず後ろを走る立ち席の市バスを選ぶ人が以前よりも増えてるし、ワンステＬＥＤ車以外にもなんらかの方策がほしいですね。 もちろん市バスとの共通乗車制度が理想ですが、住道−梅田を均一料金にするとか、市バスの運行が少なくて満員になっている、20から２２時台の増発とか、まだまだ余地はあると思います。
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[3330]最近の阪奈線の様子 たまき 2006/7/15(土) 0:34:27

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[3400]最近の阪奈生駒線 すみのどう 2006/9/24(日) 6:24:59

[3402]Re:最近の阪奈生駒線 たまき 2006/9/25(月) 0:43:30

[3403]Re:最近の阪奈生駒線 すみのどう 2006/9/25(月) 19:29:06

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