近鉄バス情報交換所

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[395]寅便り! 1月3日号
 雁多尾畑  - 2001/1/3(水) 17:33:20 -

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   こんにちは 御邪魔いたします。
今日も午後からちょいと信貴山へバスを覗きに行ってまいりました。
本日、信貴山門で確認したバスは下記の通り
3104、3311(寅)、3369、3373、3370(縦走)
これで三日間、生駒縦走線は3370が担当したことになる。
今日も寅バスがいまして明日以降の動向が注目されます。

●500系こだまさん >こんにちは ご乗車お疲れさまです。
生駒縦走線、一番の自慢の眺望が見れず残念であります。この路線を真夏の夕方辺りに運行をしてもらいたいものです。
ここから見る夜景も最高です。昨日は500系こだまさんが書き込んでくれたお陰で3日間の担当車輛がわかりました。 
ありがとうございます。乗られたときも8名ほどですか。今日信貴山門で16:10発の生駒からの到着を見ましたが同じ程度でして
あのうち生駒から何名ぐらい乗ったのかは?ですがどっちにせよ乗客が少なすぎますよ。生駒へ向けての最終便?も10名程度でして
これも全線通し客がどれくらいかは目に見えてますね。今は生駒山上〜高安山間途中のバス停での客扱いもありませんからね。
今日は高安山との輸送も元旦ほどの賑わいはなく社員に加えて学生アルバイトが乗車券の販売・回収をやっておりました。
山門バス停裏の駐車場の方は相変わらず賑わっておりまして、よく見てますとスカイライン利用者からは駐車料金は徴収しておりませんでした。
以外にこの近鉄所有駐車場が一番の稼ぎ頭かも知れません。それとお気づきのようにまだ至る所に近畿日本鉄道の文字が残っております。
それと生駒縦走線が運賃が高いのはここの通行料上乗せでしょうかね。近鉄バスは料金所で止まることなく通過しますから。
まぁ眺望代が加算されていると解釈してください。私が乗った頃で900円台でしたよ。しかしこの輸送量ですと来年も運行されるか怪しい状態です。運転士が乗車人数を記録してましたでしょ。
それよりも編集長さまにも来年は?ご乗車頂かないといけませんね。来年も運行を期待しております。
これからも信貴山へたまに行きましたら運用車両をレポートします。それまで寅便り!はお休みです。
では失礼します。お邪魔しました。
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[391]まずは寅便り! 雁多尾畑 2001/1/1(月) 18:20:33
[394]今日も縦走線は3370です 500系こだま 2001/1/2(火) 18:44:01
[395]寅便り! 1月3日号 雁多尾畑 2001/1/3(水) 17:33:20
[396]生駒縦走線 乗ってきました 山城こうじ 2001/1/3(水) 17:44:49
[432]メアドは必須ですので MIYAKO[編集長] 2001/1/16(火) 17:20:13

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