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●Tenko_Antonさん ＞
>ところで、近畿日本ツーリスト、各新聞とも近ツーと略しておりますが
>皆様は「変？」とか感じておられませんか？
>ずっと近ツリと言ってきていましたので、近ツーには違和感が…。
う〜ん。私はツーリストと呼んでいました。
呼び名は結構いろいろで、読売新聞（1/18朝刊）は近畿ツーリストなんて書いてありましたし･･･ このあたりを見てもＪＴＢに比べてマイナーなんでしょうね。ＪＴＢってロゴデザインもいいですし。近鉄バスが株主のＡ放送もＪＴＢがお好きなようですし（汗）。ちなみにツーリストの英語名称は"KINTETSU INTERNATIONAL"になっています（ほんまバラバラや）。
>日本旅行とTisが先に一緒になるようで、合併後はJR各主要駅には新会社の事務所が並ぶ事になるんでしょうね。
大阪駅の場合は、両方あるので、現在のTisが日本旅行になるのかな？
▲現在の日本旅行の前に、近鉄バス阪奈線を停めればいいのにと思う次第で･･･貨物駅側よりはずっとましですから。
>＃ところで編集長の記事の後半が見えていないのは何故？
>＃返信した時には表れてきましたが…。
ヘンですよね。うちも後が切れていまして、何らかのエラーではないかと思います。
ちなみに切れてしまった部分はこんな文です。
･･･これに限らず、近鉄百貨店の東京店（吉祥寺）の閉鎖と京都近鉄百貨店の救済合併、都ホテルの再編（会社統合や名古屋・長良川本館の閉鎖）、近鉄エクスプレスと佐川急便の提携など（Buをマードックに売却？という噂もありましたが）、近鉄グループ全体が今正念場といえる状況にあります。近鉄バスの分社化もその一環であったことは言わずもがななのですが、今後近鉄グループがどのようになっていくのか、見守りたいと思います。
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- 2001/1/20(土) 0:01:26 -
