2011年12月31日16時をもちまして投稿受付は終了しました。当面は投稿記事のみが見られるようにいたします。

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃ツリー（親-子）表示 ┃投稿順（一覧）表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃交換所下車 ┃オールバス板

2152 / 3917

←次へ　｜　前へ→

[1854]近鉄グループのリストラ策

MIYAKO[編集長]  - 2002/10/26(土) 23:37:39 -

	引用なし パスワード
近鉄グループの経営再建策が次々と発表されています。経営が苦しい近鉄の現状を反映して、不採算企業の解散や施設の閉鎖が行われます。これは2005年の減損会計導入をにらんでのリストラ策でもあります。 ★中部近鉄・草津近鉄百貨店合併 四日市と名駅に店を持つ中部近鉄百貨店と、滋賀県の草津駅前に店を持つ草津近鉄百貨店の両社は、草津の債務超過状態を解消するため、2003年3月1日に合併します。 これに先立ち中部近鉄は、近鉄本社と近鉄百貨店の両社に対して20億円の第三者割当増資を実施します。これによって、中部近鉄の累積損失20億円の解消と、草津近鉄の23億円に上る債務超過状態を解消します。 なお、草津近鉄は、今年度下期には黒字転換できる見通しが立っており、合併で4億円の効果を見出すとのことです。 合併後の存続会社は草津近鉄、社名は中部近鉄百貨店となります。 参考：日経10/26、 読売中部10/26　http://chubu.yomiuri.co.jp/ckei/cke021026_3.html 京都新聞10/26　http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002oct/26/W20021026MWA2S000000020.html ★伏見桃山城と志摩カントリークラブ閉鎖 京都の伏見桃山城キャッスルランドは、2003年1月31日をもって閉鎖することになりました。 現在、8億円の債務超過状態にあり、年間の利用者は1978年のピーク時の97万人に対し、2001年度は25万人に減っており、閉鎖することが決定しました。 閉鎖後は復元した桃山城天守閣を含めて撤去し、跡地は売却、会社も解散の予定。社員15名は解雇となります。 また、残った債務23億円は桃山城と近鉄本社の間で代物返済の契約を行い、本社が肩代わりします。 これによって、京都市内から遊園地が消滅します。 なお、まだ発表には至っていませんが、近鉄バスの桃山線も閉鎖によって、利用者がいなくなるので、廃止になる公算が大きいと思われます。 参考： 京都新聞10/26 http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002oct/25/W20021025MWA2K1I0000180.html 志摩カントリークラブも、同時に閉鎖となります。同クラブは三重県で最も伝統あるクラブでしたが、5億円の債務超過にあり、閉鎖となるものです。 参考：中日10/26 ★津都ホテル閉鎖へ 三重県都・津市のセンターパレス内にある津都ホテルは、建物を管理している「津ホテル開発」を11月12日付で解散、2003年2月には清算手続きが終わることから、同時にホテルも閉鎖することに意向が示されています。 同ホテルは債務超過が13億円に達し、また近鉄ホテルシステムズに運営移管前の累積損失も18億円あるなど、経営難が続いていました。センターパレスにあったダイエーの閉鎖も響いて、市中心部の空洞化が加速、ホテル稼動率も2001年度は前年度比−6.2％の59.5％と大幅ダウン。既に8月に津市に撤退を打診していました。ホテルの従業員は県内のほかの系列ホテルに配転するということです。 参考：中日10/26、同三重版10/26 *なお、このホテルについては、2003年2月にセンターパレスが中心になった新会社が設立され、経営を引き継ぎます。（2003/2/21追記） ★大日本土木再建 7月に破綻した、ゼネコンの大日本土木について、道路舗装最大手の日本鋪道が経営を引き受ける方向が示されました。 計画では、現在の資本金を100％減資した上で、第三者割当増資を実施します。 この際、日本舗道が80％余りを引き受け、近鉄が15％程度、主力銀行のＵＦＪ銀行が残りを受けるということになりました。 近鉄としては、今後も工事を同社に発注することで支援しますが、日本鋪道の子会社になることで、近鉄との関連性は破綻前よりも薄くなります。 参考：東京新聞10/22、朝日（東京）10/22、朝日（名古屋）10/22 現状はまだまだ苦しいと言わざるを得ません。 藤井寺球場の閉鎖も予定されていますし、花園ラグビー場の維持も苦しい現状です（花園の閉鎖というのはすぐにはないかと見ていますが･･･そうなると近鉄ラグビー部も廃部必至）。 株価も300円割れすれすれのところですし、今後も状況によってはさらなるリストラ策が取られる可能性があると思われます。 元投稿にはリンクがありましたが、既にデッドリンクになっているものもあるため、この時点で生きているものだけ書いておきます。（2003/1/21追記）
97 hits

▼

[1734]暗い！暗すぎる!!でも･･･ MIYAKO[編集長] 2002/7/5(金) 23:58:40

[1735]Re:暗い！暗すぎる!!でも･･･ がん 2002/7/6(土) 1:41:24

[1854]近鉄グループのリストラ策 MIYAKO[編集長] 2002/10/26(土) 23:37:39

≪

[1856]Re:近鉄グループのリストラ策 500系こだま 2002/10/29(火) 0:40:45

[1857]Re:近鉄グループのリストラ策 MIYAKO[編集長] 2002/10/29(火) 23:36:11

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃ツリー（親-子）表示 ┃投稿順（一覧）表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃交換所下車 ┃オールバス板	2152 / 3917	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.5.1 is Free.