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[1922]カジュアル・ダブルデッカー化

MIYAKO[編集長]  - 2002/12/28(土) 1:57:06 -

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いよいよ、新宿特急線激安便「カジュアルツインクル」も2階建て車になりました。 新車の7204号車（大阪200か1084）で運行しております。 仕様ですが、2階席が42、1階席が10の計52席があります。 概ね、JRバスの青春ドリーム大阪号の2階建てと同じです。 客室灯が2階席は2列並んでいるのが特徴で、また座席は幅の広いひじ掛けが真ん中についていたりします（これも西日本JRバスの青春ドリーム車に準じたものと思われます）。 客席の番号は、2階建て車だと1A、1B、1Cといった感じで並んでいますが、今回は1、2、4、3･･･という近鉄伝統の数字方式となっていました（お勧めは1階席の51、52番です。前が広い。これは往復とも近鉄バス扱いの席になっています）。 そのほか、トイレのドアの位置が変更になったりもしています。 前面の行灯は、「kintetsu」でして、側面も8205号車のように文字で飾ったりしてはいませんでした。その点では一見、他の2階建てとは見分けがつかないかもしれません。 写真その1（全景、暗いね） http://kinbus.cool.ne.jp/photo/kinbus/exp7204-1.jpg 写真その2（前面から、2階の客室灯に注目） http://kinbus.cool.ne.jp/photo/kinbus/exp7204-2.jpg 写真その3（座席、ブレてますがひじ掛けに注目） http://kinbus.cool.ne.jp/photo/kinbus/7204seat1.jpg 今日（昨日か^^;）は、新宿でみたのですが、本来の50番乗り場（高速BT内）は、10分後に出る福岡行きの西鉄バス「はかた」に譲るために、降車・臨時用の27番乗り場を使っていました。 写真その4（乗車の様子） http://kinbus.cool.ne.jp/photo/kinbus/casual021227.jpg 一番苦労していたのは、荷物入れでして、数の多さに荷物室の狭さと入れにくさで苦労していました。今日は見ませんでしたが、車椅子用スペース（1階）も荷物置き場と化す可能性もあるのかもしれませんね。 今日は年末だけに他社高速便もお客が多かったです。小田急などの高知行きは、土佐犬が描かれた高知県交通や尾長鶏の土佐電鉄の観光バス補車も含め6台運行で、小田急ハルク前にはわざわざ行き先を書いた看板を出して乗客を整理しておりました。 ではでは。 *この日、取材のカメラマンも来ていたのですが、後日この時の写真が「日経MJ」2003/1/23付1面に掲載されていました。（2003/2/21追記）
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[1922]カジュアル・ダブルデッカー化 MIYAKO[編集長] 2002/12/28(土) 1:57:06

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