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[1694]Re:第二名神ができるとバスが鉄道を脅かす

500系こだま  - 2002/5/29(水) 0:45:03 -

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●がんさん　＞ > 現状では名神高速バスは不振ですが、第二名神ができると > 鉄道にとってかなり脅威になりそうです。 > この道路は近鉄や新幹線よりも名阪間をショートカットして > 四日市や桑名も経由するので近鉄特急はかなりのてこ入れが > 必要になるのではないでしょうか。 　道路の規格自体は設計速度140キロまで可能ですが、既存の高速道路でも設計速度120キロ区間が存在しているものの、道交法で100キロに規制されているので、法改正が必要になります。 　また、道路が既存の市街地からかなり離れている（上記の設計による環境問題クリアのため）ので、その辺のアプローチを良く見極めないと夜行便はともかく昼行便の場合は必ずしもメリットがあるかどうかは疑問に思います。 　近鉄特急については、阪神尼崎まで乗り入れたうえで、四日市か桑名で高速バス接続というネットワークを近鉄電車と系列バス会社で結べば、面白い展開も出来るのではと思います。 　第2名神と近鉄バスの絡みでいえば、茨木北部の彩都と京阪奈学研都市を結ぶ路線など創れば、直行する鉄道路線はないので案外乗りそうに思う500系こだまでした。
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[1692]第二名神ができるとバスが鉄道を脅かす がん 2002/5/28(火) 23:31:26

[1694]Re:第二名神ができるとバスが鉄道を脅かす 500系こだま 2002/5/29(水) 0:45:03

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[1702]Re:第二名神ができるとバスが鉄道を脅かす がん 2002/6/5(水) 21:59:58

[1703]Re:第二名神ができるとバスが鉄道を脅かす 500系こだま 2002/6/6(木) 23:44:04

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