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●500系こだまさん ＞
> 2003年度からICカードを導入するのは、現在の発表では阪急・阪神とJR西日本の3社の鉄道のみであり、それ以外の社局での導入時期はもう少し遅くなる（大体2005年度くらい？）ような気がします。
う〜む。でも近鉄バスだけでも先行できればよかったのになあという気がしないでもないのです。
磁気式のカードリーダーを採用するメリットも確かにあるのですが、将来の切り替えを考えたらコスト面では問題ありかもしれませんね。
> 逆に、鳥飼営業所では、阪急やJRのICカード化で利用者が多いと判断したうえでICカード対応の運賃箱に置換えを推進して、余った磁気カード対応の運賃箱を他の営業所へ転用すれば、過剰投資にはならないと思いますよ。
それなんですが、台数が足りないので転用は難しいでしょう。恐らく、鳥飼は現在の運賃箱にICカードリーダーを取り付けることになるのだと思います。
なお、鳥飼はLECIP（旧・三陽電機）製ですが、今回のやつは田村電機製なのだそうで、メーカーが異なっています。恐らく、田村製のほうも、ICカード化の際には、カードリーダーの更新だけにとどまるように思います。
奈良交通はここでは外れてしまいますが、同社も早いスルKAN導入が期待されます。バスカードでは他よりもいち早く導入してきたのですから･･･
参考URL：http://www.tamra.co.jp/
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- 2002/2/24(日) 23:47:30 -
