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●MIYAKO[編集長]さん ＞
>日野自動車といすゞ自動車のバス部門統合が2005年をめどに実施されることが決まったと讀賣に出ました。
>統合は2003年頃に予定されていましたが、生産車種の調整や日野がトヨタの子会社になるといった部分もあったので、難航していたということです。
>統合まで、いすゞが路線バス、日野が観光バスの製造に特化するということです。
>つまり
>大型路線車･･･エルガ
>中型路線車･･･エルガミオ
>大型観光バス･･･セレガＲ
>中型観光バス･･･メルファ
>小型バス･･･リエッセ
>といった感じになるのでしょう。
ようやく決まりましたか‥‥。でもガーラが無くなるのはちょっと寂しいですね。（あの個性的なスタイルが好きだったので）
ところで、私の住んでいる山梨はご存知の通り山梨交通がＫＫＫグループなのでいすゞオンリー、富士急行がＣＮＧ車両を除くと特に高速車を中心に日野車が多い土地柄です。2005年以降は路線車を見るとエルガもしくはエルガミオばかり、高速車・貸切車を見るとセレガＲばかりと言う日が現実になりそうです。山梨交通を含めＫＫＫグループ高速バスの新造車はセレガＲになるものと思われますが、セレガＲのＫＫＫカラーを想像すると（？）
になりますね。尚、話が脱線しますが山梨もラッピング車増殖中です。これまでに、山梨交通グループで4台・富士急グループで1台確認できました。でも、全国の大手企業相手の傾向と違い地元企業・グループ企業に特化しているのが特徴です。早く大手のラッピング車が出ないかなあ‥‥。
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