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今夜、やぼ用が有り甲府駅でクリスタルライナーを見送って来ました。もちろん2台での運行です。低迷している羽田空港線を尻目に、相変わらず大阪線は絶好調のようです。（連日2台での運行のようです。）その後中央高速バスから快速敷島営業所線になるＣ694で自宅に戻りました。知り合いの乗務員だったので、いろいろ仕入れてきました。
1．以前にも書きこみしましたが、『クリスタルライナー』山梨交通車に国際興業の中古車ではありません。正真証明の新車が入ります。車種は、もちろんいすゞガーラ2000ＳＨＤです。Ｃ695／山梨200か80番代後半から90番代前半として、9月15日前後にデビュー予定です。新車導入で、大阪線『クリスタルライナー』山梨交通便は最大3号車まで専用車になります。
2．大阪線開業時に、近鉄バスより購入したＣ688号（近鉄車番・2052）日野グランデッカーの走行距離がすでに150万kmを超えた事から来年にも廃車される見通しです。気になる後継車選びですが、あくまでも噂ですが山梨交通本社サイドでは再び近鉄バスから購入するようです。ひょっとすると日野セレガ初期型が国際興業カラーとして登場するかもしれません。まだ、噂の段階で変更が充分にあるので今後の動きに注目です。またご報告致します。長々失礼致しました。
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