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[360]昼行高速バス車両のリニューアルのお知らせ らじめにあん 2000/12/23(土) 15:58:53

[361]Re:昼行高速バス車両のリニューアルのお知らせ MIYAKO[編集長] 2000/12/23(土) 18:42:38

[368]高山線に新車？？ あいだ@ 飛騨高山 2000/12/26(火) 12:37:10

[370]Re:高山線に新車？？ MIYAKO[編集長] 2000/12/26(火) 22:38:17

[371]びんごライナー、新車詳細 らじめにあん 2000/12/26(火) 23:40:28

[372]Re:びんごライナー、新車詳細 MIYAKO[編集長] 2000/12/27(水) 23:29:18

[360]昼行高速バス車両のリニューアルのお知らせ

らじめにあん  - 2000/12/23(土) 15:58:53 -

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本日より、大阪・京都〜高山の高速バス新車が登場しました。 近鉄バス初の、日野セレガＲです。 社番は、8002号車　　 登録Ｎｏは　大阪200　か　531 です。 これにともない、今までの高山線車両、8001号車は、 びんごライナー尾道線に投入。 びんごライナー福山・府中線は、28日よりセレガＲ投入。 こちらの車番は8003号車になります。 今回の新車は、ハイデッカー42人（正シートのみ・補助椅子無） 外観デザインは、折り戸で側窓は逆Ｔ型。 今回は黒の窓枠になりました。 リアスポイラーは未装備。 塗装は、高速バス標準デザインとなった、緑と白のものです。 方向幕は・・・今回も未装備です。 行き先表示は、前面窓のステッカー部分と、入口横の表示板です。 運転関係では、カーナビを装備しました。 シフトは、ＦＦではなくロッド式が選択されています。 年末年始には、新装になった、昼行高速バス各線のご利用は いかがでしょうか？

[361]Re:昼行高速バス車両のリニューアルのお知らせ

MIYAKO[編集長]  - 2000/12/23(土) 18:42:38 -

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●らじめにあんさん　＞ >本日より、大阪・京都〜高山の高速バス新車が登場しました。 >近鉄バス初の、日野セレガＲです。 おお、ついに登場ですね。しかし、1年足らずで新車になりましたね。 濃飛バスとのレベルは近づいたかな（^^） もっとも、あとの仕様は大きくは変わっていないようです。 まあ、ＦＦシフトは高いですし。 しかし、方向幕くらいあってもいいように思いますが（旅客サービスよりコストを取った感じで不満です）（T_T）。

[368]高山線に新車？？

あいだ@ 飛騨高山  - 2000/12/26(火) 12:37:10 -

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ＢＢＳでは、はじめまして 12/25、近鉄さんの、高山線専属車両ですが、普段のグリーンの車両ではないものが入庫してきました。 登録ナンバーも200番台で新車のようです。 また、昨夜はチェーンを装着されていました。ご苦労様です。 matumoto001-89.ppp-1.dion.ne.jp

[370]Re:高山線に新車？？

MIYAKO[編集長]  - 2000/12/26(火) 22:38:17 -

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●あいだ@ 飛騨高山さん　＞ どうもお越しいただきありがとうございます。 >12/25、近鉄さんの、高山線専属車両ですが、普段のグリーンの車両ではないものが入庫してきました。 >登録ナンバーも200番台で新車のようです。 >また、昨夜はチェーンを装着されていました。ご苦労様です。 そうです。23日から新車になりました。まあ、前の車も新車でしたが、今回入れ替えました。 しかし、方向幕装置とリヤスポイラーはまたもケチっています。 まあ、前の車よりもいい車になりましたので、これで高山でも恥ずかしくありませんね。 これまでの車は、尾道行きに転用されています。 これからもよろしくお願いします。

[371]びんごライナー、新車詳細

らじめにあん  - 2000/12/26(火) 23:40:28 -

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びんごライナー用の新車の詳細をお伝えします。 社番　8003　登録Ｎｏ　大阪　200　か　539 形式　ＫＬ−ＲＵ4ＦＳＥＡ 定員　正シート42　補助シート10　合計52人・乗員1人 トイレ付きハイデッカー 外観・運転関係の基本は8002に共通。 （前回、側窓は逆Ｔと書きましたが、双方とも普通のＴ型窓です） 塗装は、初代高山線車両・8001と共通です。 車両後部には、バスジャック対策として、三陽電機製の ＤＦＪ−145型の乗降中表示機が付きます。 なおこれは、先行で既存の2059と先日から運行している 8002にも装備されています。 以上、新車の詳細についてでした。

[372]Re:びんごライナー、新車詳細

MIYAKO[編集長]  - 2000/12/27(水) 23:29:18 -

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●らじめにあんさん　＞ どうも。 >定員　正シート42　補助シート10　合計52人・乗員1人 >トイレ付きハイデッカー 8002とは仕様が異なるのですね。次回更新に反映しましょう。 >車両後部には、バスジャック対策として、三陽電機製の >ＤＦＪ−145型の乗降中表示機が付きます。 ああ、ありますね。同種の装置はＪＲバス関東などでも採用されています。ＪＲ関東のものはモーターショーに展示されていました（本サイト「特集」をご覧下さい）が、あちらはパトライト製です。同社は近鉄バス八尾線の若林東のバス停そばが本社ですが、同停留所のスポンサーにもなっていないので、同社との関係はいまいちですね。 三陽電機は「S-Light」のブランドがついています。当サイトからもリンクしています。ほかに方向幕、運賃表、運賃箱（鳥飼車のみ）といったものに採用していますね。 *三陽電機製作所は2002年に「LECIP（レシップ）」に社名変更しています

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