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[3471]一般路線再編 まや 2006/12/4(月) 9:43:32

[3477]Re:一般路線再編 MIYAKO[編集長] 2006/12/20(水) 1:19:38

[3502]Re:一般路線再編 500系こだま 2007/1/7(日) 17:55:55

[3504]Re:一般路線再編 せれんでぃぴてぃ 2007/1/10(水) 4:57:29

[3505]Re:一般路線再編 せれんでぃぴてぃ 2007/1/10(水) 5:14:47

[3471]一般路線再編

まや  - 2006/12/4(月) 9:43:32 -

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車内に掲示された張り紙によりますと、ＪＲ千里丘〜野々宮間(３１)と ＪＲ千里丘〜南摂津駅間(５５)を平成１８年１２月３１日限りで運行を休止するそうです。 やはり、乗降客の減少が原因でしょうか・・・

[3477]Re:一般路線再編

MIYAKO[編集長]  - 2006/12/20(水) 1:19:38 -

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▼まやさん： >車内に掲示された張り紙によりますと、ＪＲ千里丘〜野々宮間(３１)とＪＲ千里丘〜南摂津駅間(５５)を平成１８年１２月３１日限りで運行を休止するそうです。やはり、乗降客の減少が原因でしょうか・・・ そうですね。摂津市内は利用者が少ない…ですが。 ただ、31番は茨木市がメインの路線といえますから、他の路線で代替可能とみなされたのでしょうか。野々宮止めができた時点で、この系統については先は長くないだろうなと思っておりました。 一方で、阪急バスとの共同路線である柱本線が免許維持路線（土曜日1便のみ）になります。 こちらは、ダイヤの硬直化で18年も同じ時刻が続き、変更になったかと思えば過剰に増便してしまった…など拙さが目立った気がしますが、共同路線の弊害も多かったのでしょう。阪急バスへの一本化のほうがよいかと思っておりましたので（定期券なども特殊になってしまうため）、阪急バスには増便などの利便性改善をお願いしたいところです。 むしろ、近鉄バスとしては、他の路線に余力を振り向けるべきなのかなと思います（茨木〜南摂津や水尾系統の増便など）。

[3502]Re:一般路線再編

500系こだま  - 2007/1/7(日) 17:55:55 -

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明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。 ▼MIYAKO[編集長]さん： >一方で、阪急バスとの共同路線である柱本線が免許維持路線（土曜日1便のみ）になります。 >むしろ、近鉄バスとしては、他の路線に余力を振り向けるべきなのかなと思います（茨木〜南摂津や水尾系統の増便など）。 　昨年末に茨木へ立ち寄ったついでに見ました。利用者が少ない故に仕方ないのかも知れませんが、阪急バスの代替増便がない点を見ると唐突なダイヤ変更という感じもしますね。 　挨拶を兼ねて、今では表示されない行き先を表示したバスの画像を添付しますので、ご笑納下さい。 　他路線へ振る余力が無いのか、大阪府下で南海バス共々にピタパなどICカード対応で追われているのか否か、導入未発表なので今年も気になる500系こだまでした。

[3504]Re:一般路線再編

せれんでぃぴてぃ  - 2007/1/10(水) 4:57:29 -

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あと、阪急茨木−鮎川循環系統（８０）も、 土曜１便のみの免許維持路線になりました…。後報告ですが。

[3505]Re:一般路線再編

せれんでぃぴてぃ  - 2007/1/10(水) 5:14:47 -

	引用なし パスワード
▼せれんでぃぴてぃさん： >あと、阪急茨木−鮎川循環系統（８０）も、 >土曜１便のみの免許維持路線になりました…。後報告ですが。 申し訳ございません。 阪急茨木市駅−三島丘住宅前（７１）も追加して下さい。 同じく、土曜１便のみの免許維持路線になりました…。

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