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[2827]9/18大阪発のツインクル号 CHITOSE termination 2004/9/19(日) 8:13:41

[2828]Re:9/18大阪発のツインクル号 CHITOSE termination 2004/9/19(日) 8:18:13

[2829]Re:9/18大阪発のツインクル号 500系こだま 2004/9/20(月) 1:01:30

[2841]Re:9/18大阪発のツインクル号 MIYAKO[編集長] 2004/9/22(水) 22:10:09

[2827]9/18大阪発のツインクル号

CHITOSE termination  - 2004/9/19(日) 8:13:41 -

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初めて書き込みさせていただきます。 僕は9/18にカジュアルツインクルで新宿に行きましたが、新宿に着いて、続行してきたツインクルの車両を見てびっくりしました。というのは、ナンバープレート63-52（初期のセレガ）での1台運行だったからです。 ツインクルといえば、近鉄運行便は2階建てバスのはずですから、セレガ1台だけ、というのは考えにくいものがありました。なにか事情があったんでしょうか？ それと、この日のカジュアルツインクル、わずかだけど空席がありました。

[2828]Re:9/18大阪発のツインクル号

CHITOSE termination  - 2004/9/19(日) 8:18:13 -

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訂正、番号はうろ覚えなのですが63-であることは確かです。

[2829]Re:9/18大阪発のツインクル号

500系こだま  - 2004/9/20(月) 1:01:30 -

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▼CHITOSE terminationさん： >僕は9/18にカジュアルツインクルで新宿に行きましたが、新宿に着いて、続行してきたツインクルの車両を見てびっくりしました。というのは、ナンバープレート63-52（初期のセレガ）での1台運行だったからです。 >ツインクルといえば、近鉄運行便は2階建てバスのはずですから、セレガ1台だけ、というのは考えにくいものがありました。なにか事情があったんでしょうか？ > 　19日に和歌山市でスルッとKANSAIバスまつりが行われた際に、近鉄バスから2階建ての7751号車と鳥飼の三菱CNG車の2台が参加しているので、その影響かと思います。上記イベントへの参加と3連休の中間なので、乗客の予約数を見て代替したものと思います。 　HP掲載写真の車内での鉄道模型の南海ラピートと近鉄バス路線車の２ショットを見て、マッチングの良さに驚いた500系こだまでした。

[2841]Re:9/18大阪発のツインクル号

MIYAKO[編集長]  - 2004/9/22(水) 22:10:09 -

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▼CHITOSE terminationさん： ご乗車ありがとうございます。 ▼500系こだまさん： フォローありがとうございます。 >>僕は9/18にカジュアルツインクルで新宿に行きましたが、新宿に着いて、続行してきたツインクルの車両を見てびっくりしました。というのは、ナンバープレート63-52（初期のセレガ）での1台運行だったからです。 こういう事例はたまにあります。今回はスルＫＡＮまつりに取られたのが理由（02年の場合は甲府行きの7102号車が取られて、この日は甲府へはセレガで運行）でしたが、検査等で車両がない場合もあります。予備車がないので、致しかたないですね。 ナンバーが63-52という車は近鉄バスにはおりませんで（実は阪急バスの高速車でした）、セレガとなりますと（大阪22あ）6383、6384、6395のいずれかになりますが、6395（社内番号2060）は甲府の昼便で使っておりますから、同じ八尾所属の6384（同2059）の可能性が高いように思われます。 >　上記イベントへの参加と3連休の中間なので、乗客の予約数を見て代替したものと思います。 カジュアルに余席があったくらいですから、その可能性はあるでしょうね。 逆に利用者が多い場合はセレガ2台にする方法もありますしね。

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