近鉄バス情報交換所

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[1799]高山特急線に8001号車復帰 MIYAKO[編集長] 2002/9/3(火) 23:21:53
[1800]Re:高山特急線に8001号車復帰 MIYAKO[編集長] 2002/9/5(木) 21:25:22
[1808]Re:高山特急線に8001号車復帰 カミリウ 2002/9/11(水) 20:24:24
[1809]Re:高山特急線に8001号車復帰 MIYAKO[編集長] 2002/9/11(水) 23:51:35
[1844]Re:高山特急線に8001号車復帰 カミリウ 2002/9/29(日) 21:38:10
[1846]Re:高山特急線に8001号車復帰 ダブルクラッチ 2002/10/2(水) 0:49:51

[1799]高山特急線に8001号車復帰
 MIYAKO[編集長] WEB  - 2002/9/3(火) 23:21:53 -

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   というメールを高山の方からいただきました。
まあ、初代車両ですし、尾道行きになったあとも山車の絵は残っていましたが、後面には運行区間表示(大阪・京都−郡上八幡・飛騨高山)まで復活していたそうです。
う〜ん、どうなっているのでしょうか。

[1800]Re:高山特急線に8001号車復帰
 MIYAKO[編集長] WEB  - 2002/9/5(木) 21:25:22 -

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   これについては、8002号車の検査の関係で、しばらく8001号車が高山へ復帰することがわかりました。
なお、尾道方面は観光バスから異動になった8463・8464号車で運行しております。

それから、8002号車をモデルにした、「クラブバスラマ」のバス模型ですが、いよいよ10月に発売されることになったそうで、既に1日から予約を開始しています。
同じセレガRで発売中の、奈良交通観光車からの変更箇所が意外に多かったために、モデル化が遅れていたとのことですが、いよいよとなりました。詳しくは下記を参照ください。

参考URL:http://www.portepub.co.jp/

[1808]Re:高山特急線に8001号車復帰
 カミリウ  - 2002/9/11(水) 20:24:24 -

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   ●MIYAKO[編集長]さん >
>これについては、8002号車の検査の関係で、しばらく8001号車が高山へ復帰することがわかりました。

今日(9月11日)仕事中にOCATに行きました、
16:30USJ始発の飛騨高山行きが来ました。
来た車両は8002(大阪200か・531)でOCATで16名のお客さんが乗車していました、ちなみに乗務員さんは2名乗務でした。
これより10分早く出る、上本町始発のカブトガニ号はいつものセレガではなく、古いトイレ無しの観光車が入っていました。

それでは失礼します。

[1809]Re:高山特急線に8001号車復帰
 MIYAKO[編集長] WEB  - 2002/9/11(水) 23:51:35 -

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   ●カミリウさん >
> 来た車両は8002(大阪200か・531)でOCATで16名のお客さんが乗車していました、ちなみに乗務員さんは2名乗務でした。
8002号車が戻って来ましたか。どうも8001号車は見た目がよろしくないので、早い復帰はよかったと感じます。

> これより10分早く出る、上本町始発のカブトガニ号はいつものセレガではなく、古いトイレ無しの観光車が入っていました。
増発になったので、その関係で車両不足になったのでしょうか・・・(たしかセレガのほかに、いすゞ+富士、エアロクイーンがいたと思うのですが)

[1844]Re:高山特急線に8001号車復帰
 カミリウ  - 2002/9/29(日) 21:38:10 -

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   ●MIYAKO[編集長]さん >
> まあ、初代車両ですし、尾道行きになったあとも山車の絵は残っていましたが、後面には運行区間表示(大阪・京都−郡上八幡・飛騨高山)まで復活していたそうです。

今日(9/29お昼ごろ)も買い物で、布施の車庫の前を通ると、8001が止まっていました、まだ、後面には運行区間表示(大阪・京都−郡上八幡・飛騨高山)にありました、
側面のサボは、びんごライナーで区間はよく見えませんでした。
以上見たままでした。

[1846]Re:高山特急線に8001号車復帰
 ダブルクラッチ  - 2002/10/2(水) 0:49:51 -

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   まだ、後面には運行区間表示(大阪・京都−郡上八幡・飛騨高山)にありました、
> 側面のサボは、びんごライナーで区間はよく見えませんでした。

昨日10月1日は尾道行きで走っていました。
おそらく後面は宣伝として、なんでしょうね。

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