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[658]1006 K.T 2001/3/19(月) 17:24:42

[659]Re:1006 らじめにあん 2001/3/19(月) 21:59:08

[662]Re:1006 MIYAKO[編集長] 2001/3/19(月) 23:39:27

[665]Re:1006 K.T 2001/3/20(火) 15:00:06

[658]1006

K.T  - 2001/3/19(月) 17:24:42 -

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先程、近鉄八尾にて1006号車（30　近鉄八尾駅前）を見ました。 かなり綺麗でした。 一体、いつから営業運転されてるのでしょうか？

[659]Re:1006

らじめにあん  - 2001/3/19(月) 21:59:08 -

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●K.Tさん　＞ >先程、近鉄八尾にて1006号車（30　近鉄八尾駅前）を見ました。 >かなり綺麗でした。 >一体、いつから営業運転されてるのでしょうか？ 1006は稲田営業所所属ですね。 入ったのは、2000年の5月頃からです。 かなり綺麗というのは、洗車が行き届いていたのかな？

[662]Re:1006

MIYAKO[編集長]  - 2001/3/19(月) 23:39:27 -

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●K.Tさん　＞ >>先程、近鉄八尾にて1006号車（30　近鉄八尾駅前）を見ました。 >>かなり綺麗でした。 >>一体、いつから営業運転されてるのでしょうか？ 新車で無くとも、最近の近鉄バスは以前ほど汚さ、ぼろさを感じなくなりましたね。 昔のＲＥとかはボロすぎて、乗る気も失せるほどひどかったですね。 思えば、あのボロい車のせいでお客に逃げられた部分はあったかもしれません。私も当時はＲＥが来るとがっかりしたものです。 （運転士さんも当時は担当制だったので、ＲＥ担当の人･･･大概若い人はかわいそうでした） まあ、スケルトン車は、それだけ耐久性も上がったのだと思います。

[665]Re:1006

K.T  - 2001/3/20(火) 15:00:06 -

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●MIYAKO[編集長]さん　＞ > 新車で無くとも、最近の近鉄バスは以前ほど汚さ、ぼろさを感じなくなりましたね。 はい！かなりそう思います。 分社化以降から、椅子のモケット張替えなどが頻繁に行われていますし、車内の前面にも大きく名前と一言みたいなものがあったりと、士気を感じます。 > 昔のＲＥとかはボロすぎて、乗る気も失せるほどひどかったですね。 > 思えば、あのボロい車のせいでお客に逃げられた部分はあったかもしれません。私も当時はＲＥが来るとがっかりしたものです。 はい。そうです。 小生は通学で久宝寺口から上小阪住宅まで乗っていましたが（どこに行ってたのかはもうお分かりだと思いますが・・・）、ＲＪには困らされました。 両替機の調子が悪かったり、椅子が座ると浮くなどの現象が度々起こりました・・・。 さて、1006ですが、中扉に顔が違うものですから、てっきり2001年に入った新車かと思ってしまいました。近鉄八尾に着くと、車体が低くなったので驚きました。 というより、初めて萱島線で活躍したのではないでしょうか。 （普段は清滝線で活躍しているようですが）

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