近鉄バス情報交換所

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[690]最近の出来事 いずみ 2001/3/27(火) 21:54:23
[691]三菱も来ていたのですか MIYAKO[編集長] 2001/3/27(火) 22:37:58

[690]最近の出来事
 いずみ  - 2001/3/27(火) 21:54:23 -

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   先日、鳥飼(営)へ行って来たところ、構内奥の八尾車庫車両置場(廃車体置場?)にUSJ専用車となる車両の改造が行われていまた。
フロントガラスも外されてしまい恐ろしい感じがする「3109」(いつになったら解体されるのか?)の横には、8170・8063・8051・8169(大阪200か・594となっていますよ)、それと8168(こちらも大阪200か・593と変更)以上が見られました。
元リムジンの8051の塗装がどのようになるのでしょうか? エアポートリムジンの文字は消されるとは思いますが。
8051がリムジンから退くのか8057がリムジンになるみたいです。塗装はそのままで「AIRPORT LIMOUSINE」と両側面に青地で書かれています。一部文字がウイングマークに掛かっています。以上鳥飼(営)で確認しました。

 らじめにあん様の情報をもとに、23日、CNGノンステ、小阪まで見に行って来ました。
小阪に着いたのは13時30分過ぎで既にターミナルに黄色い冷やしたぬきが止まっていました。方向幕は「近鉄バス」で光線もよく撮影できました。周りには本社前と言うこともあってか職員の姿が多数見られました。それとなぜか、三菱ふそうのノンステ、小型低床バス(何れもメーカー展示用のサンプルカー)が併せて来ていました。これも展示用として来ていたようです。ノンステの方は白一色でよく目立っていました。これだけの普段見慣れぬバスが小坂駅前に集まって、道行く人たちは驚いていた様子でした。
そして14時過ぎ中央環状を北へ鳥飼へ戻っていきました。

それでは。

[691]三菱も来ていたのですか
 MIYAKO[編集長] WEB  - 2001/3/27(火) 22:37:58 -

引用なし
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   ●いずみさん >
「ファンの集い」、また来て下さいね(^^)
>USJ専用車となる車両の改造が行われていまた。
>フロントガラスも外されてしまい恐ろしい感じがする「3109」(いつになったら解体されるのか?)
考えたら、この年式この1台だけが先に廃車になってしまいましたね。
なぜなのか・・・故障が多かったのでしょうか。

>8170・8063・8051・8169(大阪200か・594となっていますよ)、それと8168(こちらも大阪200か・593と変更)以上が見られました。
なるほど、これはもっと詳しい方もいますから、その方のフォローでも(汗)。鳥飼のリムジンは8051の転出で8057が代わりに入ります。でも塗装は変えないのですね。

>元リムジンの8051の塗装がどのようになるのでしょうか? エアポートリムジンの文字は消されるとは思いますが。

>らじめにあん様の情報をもとに、23日、CNGノンステ、小阪まで見に行って来ました。
>それとなぜか、三菱ふそうのノンステ、小型低床バス(何れもメーカー展示用のサンプルカー)が併せて来ていました。
>これも展示用として来ていたようです。
三菱車ですか。売り込みにでも来たのでしょうか。エアロノーステップミディMJが近鉄バスに入る日も近いか?

いい車を選びましょう(謎)。それでは。

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