近鉄バス情報交換所

2011年12月31日16時をもちまして投稿受付は終了しました。当面は投稿記事のみが見られるようにいたします。

お問い合わせはメールにてお願いします。
958 / 1209 ツリー ←次へ | 前へ→

[740]藤井寺−羽曳ヶ丘ダイヤ改正 Kurocky 2001/4/6(金) 9:58:23
[741]Re:藤井寺−羽曳ヶ丘ダイヤ改正 MIYAKO[編集長] 2001/4/6(金) 10:58:53
[742]Re:藤井寺−羽曳ヶ丘ダイヤ改正 がん 2001/4/6(金) 14:32:44
[743]Re:藤井寺−羽曳ヶ丘ダイヤ改正 MIYAKO[編集長] 2001/4/6(金) 18:31:57

[740]藤井寺−羽曳ヶ丘ダイヤ改正
 Kurocky WEB  - 2001/4/6(金) 9:58:23 -

引用なし
パスワード
   ...と言うことで、4/9月より藤井寺−羽曳ヶ丘間、月〜金の平日9時〜最終まで10分間隔で運転、日曜日も21:33まで10分間隔で運転します。

#それにしても、松原ってそんなにバスがあるのでしょうか。

[741]Re:藤井寺−羽曳ヶ丘ダイヤ改正
 MIYAKO[編集長] WEB  - 2001/4/6(金) 10:58:53 -

引用なし
パスワード
   ●Kurockyさん >
>...と言うことで、4/9月より藤井寺−羽曳ヶ丘間、月〜金の平日9時〜最終まで10分間隔で運転、日曜日も21:33まで10分間隔で運転します。
公式サイトにも情報が出ていましたね。国際仏教大学方面も増便になります。

>#それにしても、松原ってそんなにバスがあるのでしょうか。
新車と異動によって増車したようです。

[742]Re:藤井寺−羽曳ヶ丘ダイヤ改正
 がん  - 2001/4/6(金) 14:32:44 -

引用なし
パスワード
   ●Kurockyさん >
>...と言うことで、4/9月より藤井寺−羽曳ヶ丘間、月〜金の平日9時〜最終まで10分間隔で運転、日曜日も21:33まで10分間隔で運転します。
>
>#それにしても、松原ってそんなにバスがあるのでしょうか。

藤井寺−羽曳が丘・国際仏教大学(IBU)は近鉄バスエリアでは比較的珍しい坂の多い区域ですが、それにしても近畿日本鉄道から近鉄バスが分社して以来積極経営になりましたね。
2・3年前は路線廃止や減便ばかりだったのに。
「本体」の近鉄は大阪線の普通まで減便、しかももとのダイヤから間引きするだけで運転間隔がかなり空くところもできました。まるで国鉄末期の様相です。

●MIYAKO[編集長]様 >
パンフレットによると奈良交通埼玉行き「やまと号」は大阪行きも上本町に停車します(8:00着)

[743]Re:藤井寺−羽曳ヶ丘ダイヤ改正
 MIYAKO[編集長] WEB  - 2001/4/6(金) 18:31:57 -

引用なし
パスワード
   ●がんさん >
>「本体」の近鉄は大阪線の普通まで減便、しかももとのダイヤから間引きするだけで運転間隔がかなり空くところもできました。まるで国鉄末期の様相です。
おかしなダイヤですよね。運転間隔くらいはちゃんとそろえていただきたいものです。大阪線はバラバラすぎます。4両に減らしてでも10分に1本は普通を走らせなければ・・・

>パンフレットによると奈良交通埼玉行き「やまと号」は大阪行きも上本町に停車します(8:00着)
うそっ!・・・あれあれ本当ですね。KKKと奈交を確認しました。他がそうだからというのと所要時間から勝手に上六削除しておりました(汗)。
どうやら、OCATに入る路線は上本町に寄らない、そうでない路線は上本町にも停車ということのようです(いずれも大阪行きのバヤイ)。

958 / 1209 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
381989
(SS)C-BOARD v3.5.1 is Free.
本サイトは非公式です。近鉄バス株式会社、近鉄観光バス株式会社、
近畿日本鉄道株式会社、およびその他の関連法人とは一切関係ありません
当サイトの内容を他のホームページ、掲示板、書籍などに許可なく転載することを禁じます
Copyright (C) 2000-2010 MIYAKO,All Rights Reserved