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[857]気になっている事（名阪近鉄関係） バス好きの駅員さん 2001/5/7(月) 0:20:27

[858]Re:気になっている事（名阪近鉄関係） MIYAKO[編集長] 2001/5/7(月) 21:19:31

[861]Re:気になっている事（名阪近鉄関係） バス好きの駅員さん 2001/5/8(火) 11:04:27

[857]気になっている事（名阪近鉄関係）

バス好きの駅員さん  - 2001/5/7(月) 0:20:27 -

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こんばんは皆さん、以前から気になっていた事があるのですが、(私Ｋ鉄の職員でありながら)名阪間の移動によく名阪近鉄の高速バスを利用します。そこで乗車する車両に日野ブルーリボン・グランデッカーのどこかの夜行転用車が存在し車内は3列シートを4列に改造してありますが、床や側壁にはシートを固定してた跡が、また進行方向右側中央にトイレがあり、年式とは合わない「名古屋200・・・・」とナンバーが付けられていました。この車両近鉄からの転属車でしょうか？ それと、職場の班旅行（一般的には慰安旅行）で毎年、名阪近鉄バスの「雅or浪漫」を利用します。ある年の旅行で担当運転士氏と話をしていたのですが、名阪近鉄がこのセレガを導入するのに自動車局（現近鉄バス）が購入する夜行タイプのセレガと一緒に購入してもらった と話、名阪近鉄がこれほどの豪華車両の導入は2度とないだろうと話していました。車両の共同購入というは、よくあるでしょうかね？

[858]Re:気になっている事（名阪近鉄関係）

MIYAKO[編集長]  - 2001/5/7(月) 21:19:31 -

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●バス好きの駅員さん　＞ >名阪間の移動によく名阪近鉄の高速バスを利用します。そこで乗車する車両に日野ブルーリボン・グランデッカーのどこかの夜行転用車が存在し･･･ そうです。近鉄バスからの移籍車両です。仮眠室の窓が残っていますよね。しっかり伝統のカラーリングで活躍中ですが、全体的な古さは否めない感じがします。 >それと、職場の班旅行（一般的には慰安旅行）で毎年、名阪近鉄バスの「雅or浪漫」を利用します。･･･車両の共同購入というは、よくあるでしょうかね？ うーむ、あるのかもしれません。ただ、近鉄の夜行用車両の時期とはズレがあるので、そこのところはよくわかりません。 でも、まあ名阪近鉄バスに限らず、貸切事業者は今、豪華な車を入れる余裕はないところが多いのではないかと感じます。豪華な車といえば、「ZIPANG」の中央観光バスですが、ここも最近はあまり話題がないようですし･･･（「バスラマ」のスーパーハイデッカー導入実績にも名前が出てこないです）

[861]Re:気になっている事（名阪近鉄関係）

バス好きの駅員さん  - 2001/5/8(火) 11:04:27 -

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●MIYAKO[編集長]さん　＞ ありがとうございました。気になっていた事が判り「喉にひっかかっていた小骨が取れた」という感じです。ありがとうございました。

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