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[944]阪奈線にラッピングバスが走る理由 がん 2001/6/6(水) 1:09:10

[945]Re:阪奈線にラッピングバスが走る理由 MIYAKO[編集長] 2001/6/6(水) 22:39:30

[946]Re:阪奈線にラッピングバスが走る理由 500系こだま 2001/6/7(木) 22:34:53

[949]Re:阪奈線にラッピングバスが走る理由 がん 2001/6/8(金) 22:28:32

[947]黄色いラッピングバス 雁多尾畑 2001/6/8(金) 20:08:57

[950]Re:黄色いラッピングバス MIYAKO[編集長] 2001/6/10(日) 23:01:33

[944]阪奈線にラッピングバスが走る理由

がん  - 2001/6/6(水) 1:09:10 -

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自宅近くの国道1号線を走るバスを見てて思ったのですが、阪奈線に車体広告バスが走る理由は交通量も多くて宣伝効果が高いこともあるでしょうが、市バスと見分けをつきにくくするためではないでしょうか． バスに興味のある人は、窓のつくりなどで区別がつきますが一般の人はなかなか区別がつきません。穿った見方をすれば、市バスンにしか乗らない人を近鉄バスに乗せるため、阪奈線に集中しているのではないかと思えます。 これは全く個人の想像で、近鉄バス株式会社がこう考えてるという保証はありません。

[945]Re:阪奈線にラッピングバスが走る理由

MIYAKO[編集長]  - 2001/6/6(水) 22:39:30 -

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●がんさん　＞ >自宅近くの国道1号線を走るバスを見てて思ったのですが、阪奈線に車体広告バスが走る理由は交通量も多くて宣伝効果が高いこともあるでしょうが、市バスと見分けをつきにくくするためではないでしょうか． まさに、個人的意見ですね（汗）。 私はそう思っていません。大阪市内なので、宣伝効果があるというというのが正しいところではないかと思います。

[946]Re:阪奈線にラッピングバスが走る理由

500系こだま  - 2001/6/7(木) 22:34:53 -

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●がんさん　＞ >>自宅近くの国道1号線を走るバスを見てて思ったのですが、阪奈線に車体広告バスが走る理由は交通量も多くて宣伝効果が高いこともあるでしょうが、市バスと見分けをつきにくくするためではないでしょうか． >私はそう思っていません。大阪市内なので、宣伝効果があるというというのが正しいところではないかと思います。 　現状から見て、編集長と同じ感じのように思います。 　もし、がんさんの言うような客寄せ目的であれば、もっとミーハー的なラッピングバス（例えばＧＬＡＹやモーニング娘。とか）にしないと確信犯的に乗車しないのではと思います。 　ライブドア（プロバイダー）のラッピングバスは、どの事業者でも京阪バスにしか見えないように思う500系こだまでした。

[947]黄色いラッピングバス

雁多尾畑  - 2001/6/8(金) 20:08:57 -

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どうも　管理人さま　社内番号・改番の件も一段落し落着かれましたか。更新作業　本当にご苦労様です。 昨日　目にした光景なのですが阪奈線ルートを走る大阪市バスがまっ黄黄のラッピングバスを見ました。スポンサーまでわかりませんでしたが何とも間際らしい色合いでした。あれでは誤乗もあるかもしれません。こちらもしかも日野車でした。 では失礼します。

[949]Re:阪奈線にラッピングバスが走る理由

がん  - 2001/6/8(金) 22:28:32 -

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ＭＩＹＡＫＯ様、500系こだま様、雁多尾畑様、レスありがとうございました。 やはり私の言うような理由はないでしょうな。しかし、見分けがつきにくいというのは事実です。 市バス（特）36系統にもラッピングバスがありますから

[950]Re:黄色いラッピングバス

MIYAKO[編集長]  - 2001/6/10(日) 23:01:33 -

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●雁多尾畑さん　＞ >阪奈線ルートを走る大阪市バスがまっ黄黄のラッピングバスを見ました。スポンサーまでわかりませんでしたが何とも間際らしい色合いでした。あれでは誤乗もあるかもしれません。こちらもしかも日野車でした。 市バスを使う人が勘違いして、これは近鉄バスだと･･･（以下略） あるかもしれませんね。 ラッピングバスの場合は、やはりどこかに会社名が書かれていないといけないような気がします。 そう考えると、側面のみ施工の「ノリバス」も一つの方法だと感じます。

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