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[1011]新車見ました． AERO KING 2001/7/2(月) 22:46:36

[1012]ワンステは問題ないです MIYAKO[編集長] 2001/7/2(月) 23:13:33

[1022]日野といすゞ AERO KING 2001/7/8(日) 23:21:55

[1021]新車エルガミオ目撃！ 雁多尾畑 2001/7/7(土) 20:32:31

[1026]Re:新車エルガミオ目撃！ MIYAKO[編集長] 2001/7/9(月) 23:22:24

[1042]Re:新車エルガミオ目撃！ 雁多尾畑 2001/7/15(日) 21:09:03

[1049]Re:新車エルガミオ目撃！ 雁多尾畑 2001/7/22(日) 12:35:10

[1043]新車情報 らじめにあん 2001/7/16(月) 0:31:04

[1051]新車情報・廃車情報 らじめにあん 2001/7/22(日) 21:26:38

[1048]新車を見ました！ くまねこ 2001/7/21(土) 20:32:11

[1050]Re:新車を見ました！ MIYAKO[編集長] 2001/7/22(日) 18:13:37

[1052]Re:新車を見ました！ くまねこ 2001/7/24(火) 2:42:47

[1053]6118？ くまねこ 2001/7/25(水) 19:44:50

[1054]Re:6118？ らじめにあん 2001/7/25(水) 20:25:59

[1056]Re:6118？ くまねこ 2001/7/26(木) 20:29:21

[1057]ドイツのバス写真です らじめにあん 2001/7/27(金) 0:10:51

[1058]Re:ドイツのバス写真です MIYAKO[編集長] 2001/7/27(金) 23:22:55

[1060]Re:ドイツのバス写真です くまねこ 2001/7/28(土) 20:09:11

[1061]Re:ドイツのバス写真です 500系こだま 2001/7/29(日) 3:31:00

[1062]Re:ドイツのバス写真です らじめにあん 2001/7/29(日) 21:57:15

[1011]新車見ました．

AERO KING  - 2001/7/2(月) 22:46:36 -

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初めまして。 以前からちょくちょく訪問していたのですが、 書きこみは始めてで、よろしくお願いします。 さて今日寝屋川市の大阪陸運局前を通ると、エルガミオが3台、 止まっていました。 社番、ナンバーは不明ですが近日中に何処かに配属されるかと。 私自身はふそうが増えることを願っているのですが・・・ （恐らく無い？） ところで、最近休日になると阪急茨木東口から摂津市への 路線でＨＵワンステップ車が充当されています。 休日のみしか見ないので、間合い運用と思いますが、 あの車、たしか茨木市などからの補助金で導入したものでは？ 補助金での導入車は運用が限定されると思うのですが、 休日ならばＯＫなのでしょうか？ いきなり長々とすいません。 ではこの辺で。 tcns003.zaq.ne.jp

[1012]ワンステは問題ないです

MIYAKO[編集長]  - 2001/7/2(月) 23:13:33 -

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●AERO KINGさん　＞ ご乗車ありがとうございます。 >さて今日寝屋川市の大阪陸運局前を通ると、エルガミオが3台、 >止まっていました。 >私自身はふそうが増えることを願っているのですが・・・ >（恐らく無い？） 三菱車ですか･･･今のところはなさそうですね。 >あの車、たしか茨木市などからの補助金で導入したものでは？ >補助金での導入車は運用が限定されると思うのですが、 ＨＵワンステは自力で買いました。ですから問題ありません。 補助金が入っているのは、ＣＮＧバスでして、こちらは茨木市内で使うことを原則としています。

[1021]新車エルガミオ目撃！

雁多尾畑  - 2001/7/7(土) 20:32:31 -

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編集長様　ご無沙汰です。まずは遅くなりましたが5万アクセスおめでとうございます。益々のご発展をお祈りします。 [#1011]番のＡＥＲＯ　ＫＩＮＧさんのカキコにある、エルガミオが活躍を開始したようです。 先ほど若江岩田付近で稲田配置の萱島線使用の9106 大阪200か・661を目撃いたしました。 暗くて詳細の変更等は確認できずですが今回もＬＥＤ方向幕が採用されております。 ではこれだけです。また暇になればお邪魔します。

[1022]日野といすゞ

AERO KING  - 2001/7/8(日) 23:21:55 -

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こんばんは。 ●MIYAKO[編集長]さん　＞ よろしくお願いします。 鳥飼ＨＵは補助金車ではなかったのですね。納得できました。 ●雁多尾畑さん ＞ そうですか。今回は3台全て稲田かな？ ところで最近いすゞも導入されるようになっていますが、 何か導入時の基準でもあるのでしょうか？ 水尾3丁目線のようにエルガミオの後にＲＪワンステップが 導入されているのを見ると、車種統一を図る様子では 無いみたいなのですが・・・

[1026]Re:新車エルガミオ目撃！

MIYAKO[編集長]  - 2001/7/9(月) 23:22:24 -

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●雁多尾畑さん　＞ 久しぶりですね >先ほど若江岩田付近で稲田配置の萱島線使用の9106 大阪200か・661を目撃いたしました。 萱島線も中型化になるのでしょうか。 道路の狭い区間もありますゆえ、仕方ない面もあるのかな･･･ 平日は結構乗車率もいいのですけどね。 どこまでエルガミオ旋風が吹くかも興味の対象ですね。

[1042]Re:新車エルガミオ目撃！

雁多尾畑  - 2001/7/15(日) 21:09:03 -

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どうも　お邪魔します。今日は梅雨明けと思ったら夕立です。　 夕立の中、稲田（営）のエルガミオをまた目撃しました。 また萱島線での運用でした。 9107　大阪200か・662 ＬＥＤリエッセ＞まだ現車は目撃しておりませんがわずかな間ですが1995とのツーショットも見られるかと思います。 これからは支線区へもバリアフリー車両の投入もありそうですね。 では失礼します。

[1043]新車情報

らじめにあん  - 2001/7/16(月) 0:31:04 -

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こんばんは。 新車情報、社内番号のみですが速報しますね。 0102　0103（布施）　　 0104　　　（八尾）　日野リエッセ 9105　9106　9107（稲田）　いすゞエルガミオ 0562　八尾→布施　移動 入れ替えで、旧塗装車・初代ＲＪが廃車になります。 いよいよ全廃へのカウントダウンです。

[1048]新車を見ました！

くまねこ  - 2001/7/21(土) 20:32:11 -

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こんにちは。近鉄バスの深い池に完全におぼれてしまっているくまねこです。 今日、サッカー輸送のバスを見るためＪＲ茨木にいると、近鉄バスの運転士の方が、「もうすぐしたら新車が来るで〜。幕がＬＥＤになったやつで今日から走ってんねん」と教えてくださいました。30分ほどした19時30分頃、ＬＥＤの行き先表示を輝かせた6120がやってきました。 ナンバーは大阪200か690です。 茨木市にもいよいよＬＥＤ車が登場したことになりますね。 明日の朝までには私のページでも紹介しようと思ってます。

[1049]Re:新車エルガミオ目撃！

雁多尾畑  - 2001/7/22(日) 12:35:10 -

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どうも　こんにちは 昨日の深夜に稲田（営）3台中最後の確認の9105を目撃しましたのでご報告を！ 9105　大阪200か・660 くまねこさん＞はじめまして　ＨＰ上にある鳥飼（営）の新車のＵＰ拝見しました。ＬＥＤが暗い中でも際立ってますね。 では以上です。

[1050]Re:新車を見ました！

MIYAKO[編集長]  - 2001/7/22(日) 18:13:37 -

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●くまねこさん　＞ > こんにちは。近鉄バスの深い池に完全におぼれてしまっているくまねこです。 私も貴方の歳の頃に、深い森に迷い込んでしまいました（謎）。 >ＬＥＤの行き先表示を輝かせた6120がやってきました。 ということは、前に入ったのが6114まででしたから、6台は最低でも導入されていますね。 今年は新車ラッシュです。 大型はこれで21台、中型7台、小型3台、空港2台･･･まだありそうです。

[1051]新車情報・廃車情報

らじめにあん  - 2001/7/22(日) 21:26:38 -

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すでに目撃情報がでている新車情報の詳細です。 リムジンバス用セレガＲ 社番　8104　　大阪　200　か　703（鳥飼） 基本的には6月に入った、8101と同仕様。 但し、方向幕は前・横・後ろとも廃止。 横・後ろに行き先板が張りつけられています。 前面は「ＫＩＮＴＥＴＳＵ」のロゴです。 これにより、セレガＲ8101が鳥飼から布施に移動。（予定） 6115　和泉　200　か　201（松原） 6116　　　　　　　　　　 202（松原） 6120　大阪　200　か　690（鳥飼） 6121　　　　　　　　　　 691（鳥飼） 鳥飼配置車は、茨木地区では阪急・京阪両社バスを押さえて はじめてのＬＥＤ表示幕車。 茨木地区では、ワンステップ・ノンステップ・ＣＮＧ車など 他バス会社より導入ペースが早いことになります。 廃車 1991　（京都） 1994　（布施） これで、初代ＲＪは全車廃車。（ですね） なお、廃車発生部品は大抵のものが取り外され、上手くいけば 皆様で入手可能となりそうですよ。 私が確実に確認しているのは以上の車両です。 他にもあるはずですので、目撃情報をお願いします。

[1052]Re:新車を見ました！

くまねこ  - 2001/7/24(火) 2:42:47 -

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●MIYAKO[編集長]さん　＞ > 私も貴方の歳の頃に、深い森に迷い込んでしまいました やっぱこの年が人生の決め手となるようですね・・・。 ちなみに6120、すでに阪急バスの運転士の間でも話題となってます。ただ、話によると、昼間は少し見づらいとか・・・ ＞雁多尾畑様 はじめまして。写真、ご覧いただきありがとうございました。

[1053]6118？

くまねこ  - 2001/7/25(水) 19:44:50 -

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こんにちは。くまねこです。先ほど、5年ぶりに茨木市内の近鉄バスに乗って参りました。たまたま私がスクールバスをおりて駅の方に向かっていたところ、6120が春日丘公園循環で走ってきたので、「衝動乗り」というわけです。 さて、この車両、外は6120との表記がされていますが、運転席上部のプレートにはなぜか「6118」と書かれてありました。 はたしてこれはどういうことなんでしょうか。

[1054]Re:6118？

らじめにあん  - 2001/7/25(水) 20:25:59 -

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くまねこさん、衝動乗りありがとうございます。 　衝動買いならぬ衝動乗り、210円ですね。 　安い？かなぁ・・・(^^) >こんにちは。くまねこです。先ほど、5年ぶりに茨木市内の近鉄バスに乗って参りました。たまたま私がスクールバスをおりて駅の方に向かっていたところ、6120が春日丘公園循環で走ってきたので、「衝動乗り」というわけです。 >さて、この車両、外は6120との表記がされていますが、運転席上部のプレートにはなぜか「6118」と書かれてありました。 >はたしてこれはどういうことなんでしょうか。 　これは手違いです。 　車体表記のほうが正しいです。 　そのうち直す？でしょう（だぶん） 　写真撮影のときのお話、確認しました。 　もうネットにでている、と言いましたら驚いていました。 　これからも御贔屓に、お願いします。

[1056]Re:6118？

くまねこ  - 2001/7/26(木) 20:29:21 -

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●らじめにあんさん　＞ こんにちは。くまねこです。早速のレス、ありがとうございました。 > 　衝動買いならぬ衝動乗り、210円ですね。 > 　安い？かなぁ・・・(^^) 阪急茨木で運転士の方にお願いしたところ、「循環してＪＲ茨木で下りていただいても210円で結構ですよ。どうぞご乗車ください」とこころよく乗せてくださいました。サービスの良さに感動した次第でございます。次のターゲットは0101かな・・・。 > 　写真撮影のときのお話、確認しました。 えっ、何を確認なさったんですか？もしかして私の姿ですか？ ま、関西大倉の制服で何の用もなさそうなのにバスに乗ってたらほぼ確実にわたしですけど。

[1057]ドイツのバス写真です

らじめにあん  - 2001/7/27(金) 0:10:51 -

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●くまねこさん　＞ >> 　写真撮影のときのお話、確認しました。 > えっ、何を確認なさったんですか？もしかして私の姿ですか？ 　いろいろと・・・ 　ネットに掲載されていた・・・ 　そういえば、土曜日に写真を撮りに来ている人がいたよ・・・ 　ということでございます。 　 　0101ＣＮＧノンステもよろしくお願いします。 　なお、今回入った新車は6851などに比べて35ｃｍ車長が 　長いのです。 　春日丘線では、やや使いづらいようです。 　6851（11．15ｍ）　6120（11．40ｍ） 　最後に告知で失礼します。 　先月ドイツへバスと鉄道の見学（個人的旅行）へ行ってきま 　した。 　写真を参考記事ＵＲＬに掲載しています。 　海外のバスに興味のある方、ご覧下さい。 　なお、メーカー名など詳細を御存知の方御一報下さい。 参考URL：http://www.myalbum.ne.jp/cgi-bin/a_menu?id=fc409813

[1058]Re:ドイツのバス写真です

MIYAKO[編集長]  - 2001/7/27(金) 23:22:55 -

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●くまねこさん、らじめにあんさん　＞ >>>写真撮影のときのお話、確認しました。 >>えっ、何を確認なさったんですか？もしかして私の姿ですか？ >いろいろと・・・ もう有名人!? >なお、今回入った新車は6851などに比べて35cm車長が >長いのです。 そうなんですね。ロングボディ車はホイールベースが延長されました（5.67m→5.915m）。 ロングボディ車自体、近年は少ないですから、貴重ですが、個人的には長いほうが貫禄があって好きです（普段短いのばかり見ているので･･･）。 >先月ドイツへバスと鉄道の見学（個人的旅行）へ行ってきました。 >写真を参考記事ＵＲＬに掲載しています。 早速見させていただきました。ドイツも活気があっていいですね。車体デザインが優れている！日本もまだまだですな。

[1060]Re:ドイツのバス写真です

くまねこ  - 2001/7/28(土) 20:09:11 -

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こんにちは。今日はＪＲで6120ともう1台のＬＥＤ車（たぶん6121）がほんの一瞬顔を合わすところを見てしまいました。 > もう有名人!? あらあら・・・。前にＪＲ茨木で阪急リムジンバスの運転士さんと話をしていたら、近鉄の方に「あなたが関倉のバス好きの方ですか・・・」と声をかけられたことがありました。

[1061]Re:ドイツのバス写真です

500系こだま  - 2001/7/29(日) 3:31:00 -

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●らじめにあんさん、MIYAKO[編集長]さん　＞ >>先月ドイツへバスと鉄道の見学（個人的旅行）へ行ってきました。 >>写真を参考記事ＵＲＬに掲載しています。 > 早速見させていただきました。ドイツも活気があっていいですね。車体デザインが優れている！日本もまだまだですな。 　私は、特にシートの良さに感心しそうですね。日本もこの点ではまだまだのような気がします。 　京阪特急（ダブルデッカー車のシートが欧州某国製）ではありませんが、運転席・客席共々レカロシートの高速バスがあってもおかしくない（あれば1度乗車してみたい）と思う500系こだまでした。

[1062]Re:ドイツのバス写真です

らじめにあん  - 2001/7/29(日) 21:57:15 -

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こんばんは。 近鉄バスの話題から外れてしまって申し訳ないです。 写真を見ていただいた、ＭＩＹＡＫＯさん、、500系こだま さん、ありがとうございます。 ＭＩＹＡＫＯさん、不明点の解説ありがとうございます。 早速訂正いたしました。 その他、見ていただいた皆様、ありがとうございました。 いつのまにか、カウンターが上がっていてびっくりです。 500系こだまさん、レカロのシートですが、写真にも あります、ルフトハンザエアポートバスのベンツと、 行き帰りに利用したルフトハンザ航空のシートに採用されて いました。（エコノミー利用・・・狭い(^^;　） エアポートバスでは、運転士に頼んで運転席にも座らせて もらいましたが、座り心地はなかなかよく、日本のものより 背ずりが高いのが印象的でございました。 バスの全体的な印象は日本より確実に進んでいるということ。 バリアフリー・低公害対策は数年先を行っていると思います。 今回はいかんせん勉強不足だったので、少々後悔しています。 次回行く事があれば、もう少し現地のバス事情の下調べをして から行きたいと思います。 参考URL：http://www.myalbum.ne.jp/cgi-bin/a_menu?id=fc409813

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