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[1385]USJ〜関空・伊丹リムジン増便へ MIYAKO[編集長] 2001/12/8(土) 23:13:38

[1387]Re:USJ〜関空・伊丹リムジン増便へ 500系こだま 2001/12/9(日) 23:35:53

[1385]USJ〜関空・伊丹リムジン増便へ

MIYAKO[編集長]  - 2001/12/8(土) 23:13:38 -

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新情報です。 12月20日から、上記路線の増発が決まりました。 近鉄バスの便数はどうかわかりませんが、阪神電鉄のサイト（下記）には新しいダイヤが掲載されていました。 なお、阪神電鉄では、同日から阪神・JR尼崎〜伊丹空港と、西宮北口・阪神甲子園〜伊丹空港も開設するそうです。個人的には尼崎や西宮は空港に近い割にバス路線がなかったので、開設は歓迎したいものです。 参考URL：http://www.hanshin.co.jp/bus/osaka-air/kaitei.html

[1387]Re:USJ〜関空・伊丹リムジン増便へ

500系こだま  - 2001/12/9(日) 23:35:53 -

	引用なし パスワード
●MIYAKO[編集長]さん　＞ >12月20日から、上記路線の増発が決まりました。 >近鉄バスの便数はどうかわかりませんが、阪神電鉄のサイト（下記）には新しいダイヤが掲載されていました。 >なお、阪神電鉄では、同日から阪神・JR尼崎〜伊丹空港と、西宮北口・阪神甲子園〜伊丹空港も開設するそうです。個人的には尼崎や西宮は空港に近い割にバス路線がなかったので、開設は歓迎したいものです。 　確かに今まで無かったのが不思議なくらいですね。最もこの感覚から言えば、茨木から伊丹空港への路線も欲しいですね。 　モノレールの存在が問題と思われそうですが、ＪＲとは直接連絡していないうえ、阪急も南茨木で特急が停車しない（急行は昔の快速が名称変更と運転時間を拡大しただけです）ので、京都路線のサブとしても使えると思います。 　近鉄バスも活躍できるうえ、阪神が来れば茨木で大手私鉄系のバスが揃い踏みするというシーンが見られて（しかも大阪市内ではない）面白いと思う500系こだまでした。

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