近鉄バス情報交換所

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[33]はじめまして くぅ 2000/9/2(土) 2:40:02
[34]発車合図ですね RE6275 2000/9/2(土) 9:08:17
[39]発車合図? くぅ 2000/9/3(日) 5:32:00
[40]発車合図、補足 RE6275 2000/9/3(日) 9:45:38

[33]はじめまして
 くぅ WEB  - 2000/9/2(土) 2:40:02 -

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   管理人様

初上陸のくぅです。
リンクの件ありがとうございました。
ところで、先日某BBSでも、書きましたが近鉄バスの乗車・降車後の発車時のプープープーは何でしょうね。私が初めて近鉄バスの路線車に出会ったのは今から13年ほど前になりますが、その頃にはすでに付いていましたね。当時はまだまだ、REが走っていて、先代の塗装のさらに1代前の塗装車もわずかながら残っていました。
大阪ナンバーでは5500以降くらいから機械式AT車がいたりしましたね。私の元住んでいた所は京阪バスも走っていましたが、京阪には機械式AT車はいませんでしたよ。
しかし、あのプープープーが気になります。どなたか、ご存知の方がいらっしゃいましたら、ぜひご教授願います。

管理人様、今後ともよろしくお願いします。

[34]発車合図ですね
 RE6275  - 2000/9/2(土) 9:08:17 -

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   ●くぅさん >
その音は前後の扉開閉スイッチが「閉」になったときに発車合図として鳴るようになっています。別に停車していても一旦前後どちらかのスイッチを一瞬操作させるとやはり鳴ります。音質もREや古いRJなどは「ピッピッピッ」でしたが以前あれが故障して石切神社から上本町六丁目まで渋滞の中も鳴りっぱなしで走破したことがあります。周りのドライバーさんからは変な目で見られ、あの音が耳の奥に残ってしまいました。

[39]発車合図?
 くぅ WEB  - 2000/9/3(日) 5:32:00 -

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   ●RE6275さま、赤いバスさま、編集長さま >
プープープーが発車合図ですか・・・
あ、確かにドアと連動していた記憶があります。
しかし、あれが鳴りっぱなしだと、バックするときの警告音と間違えそうですね。

赤いバスさま>ありがとうございます。さっそくこちらもリンクさせていただきます。m(._.)m ペコッ(私信)

くりちゃんさま>
バンパーにナンバープレートが取りつけられているのは、近鉄と南海くらいですね。南海のほうが、時期的には後からその方式になったのかもしれません。今度うちのHPで、後面ばかり集めたサイトの企画があるので(来週くらいにUP予定)南海車については見てください。(宣伝になってしまった・・・)

☆質問
ところで、近鉄が主に日野車を導入しているのには何か訳でもあるのでしょうか?

[40]発車合図、補足
 RE6275  - 2000/9/3(日) 9:45:38 -

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   あの「プープープー」について補足させていただきます。
以前研修であの音(ブザー)をつけた理由を聞いた記憶がありましたので書きこみしようと思います。大きい片側数車線もあるような幹線道路では割とないことなんですが片側一車線の対面通行では停留所を下車されたお客さんがバスの前を反対車線へと横断することが多く、後続車の流れが切れるまでバスの前で数人のお客さんが待たれる、すると結局バスが発車できなくなるんですね。「発車(させてください)します」の意味からだと聞きました。
近鉄さん独特のあのシステムは編集長さまもご指摘のとおり車外ブザーです。フロントドアエンジン(エアタンク)のわきにあったと思います。

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