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[326]スルッとKANSAIカード MIYAKO[編集長] 2000/12/6(水) 0:18:10

[327]Re:スルッとKANSAIカード 500系こだま 2000/12/6(水) 4:13:05

[328]スルッとＫＡＮＳＡＩカードの反論。 キラ・キラ・きらり。 2000/12/6(水) 9:32:41

[329]Re:スルッとKANSAIカード Kurocky 2000/12/6(水) 10:16:42

[330]Re:スルッとKANSAIカード ポットベリー 2000/12/6(水) 11:01:07

[335]スルッとＫＡＮＳＡＩカードのご意見感謝 MIYAKO[編集長] 2000/12/7(木) 11:58:50

[326]スルッとKANSAIカード

MIYAKO[編集長]  - 2000/12/6(水) 0:18:10 -

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近鉄電車が来年2月1日からスルッとＫＡＮＳＡＩに入ります。 近鉄では「スルッとＫＡＮＳＡＩカード」を発売します。いろいろ見ていると、この名前は味気ないとかいう意見も聞きますが、私はこれでいいと思います。むしろ、他社局もバラバラの名前にしないで、この名前に統一したほうがいいと思います（この意見は幾つかのＢＢＳで書きましたが、私自身の「公式見解」として、改めてここで書きます）。 ラガールだのらくやんだのコンパスだのレインボーだのややこしいと思いません？共通なのだから、カードの名前も共通にするのが筋ですし、他地方の人やガイジンさんにも売り込むのに、各社バラバラではまずいように思います。ですから「スルッとパールカード」とかにしないで、この名前を採用した近鉄は正しいと思います。 みなさんはどう思われましたか？それでは。

[327]Re:スルッとKANSAIカード

500系こだま  - 2000/12/6(水) 4:13:05 -

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●MIYAKO[編集長]さん　＞ >近鉄電車が来年2月1日からスルッとＫＡＮＳＡＩに入ります。 >ラガールだのらくやんだのコンパスだのレインボーだのややこしいと思いません？共通なのだから、カードの名前も共通にするのが筋ですし、他地方の人やガイジンさんにも売り込むのに、各社バラバラではまずいように思います。ですから「スルッとパールカード」とかにしないで、この名前を採用した近鉄は正しいと思います。 　よく考えて見ると、首都圏のバスは「バス共通カード」（一部「共通カード」の表示もあり）で統一されており、かつデザインも記念カードを除いて統一されている（1000円がピンク、3000円がブルー、5000円がイエロー）ことを考えると、Ｊスルーへの参入があるとはいうものの、利用者への混乱を与えないという見地では、独自色を出したがる近鉄がよく抑えてこの名前にしたのには、編集長の意見と同様で、ある種の良心かとも思います。 　多分にパスネットを前面に出している関東の影響もあるのでしょうね。個人的には上記のように券種をカラーで統一すれば、利用者は勿論、乗務員の方にも安心して取扱いできるので、不用意な事故防止にもなると考えます。 　途中下車指定駅制度が関西から消滅するのが、残念に思う500系こだまでした。

[328]スルッとＫＡＮＳＡＩカードの反論。

キラ・キラ・きらり。  - 2000/12/6(水) 9:32:41 -

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私、ＭＩＹＡＫＯさんさんの意見大反対です。 いろんな名前だからこそ各会社のオリジナリティが出せるのです。東京みたいに一つにしてしまったらおもしろくも何ともないと思います。 ややこしいと思いますが、これでいいと思います。 近鉄ももっとおもしろい名前を付けるべきでした。

[329]Re:スルッとKANSAIカード

Kurocky  - 2000/12/6(水) 10:16:42 -

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●MIYAKO[編集長]さん　＞ > 近鉄電車が来年2月1日からスルッとＫＡＮＳＡＩに入ります。 > 近鉄では「スルッとＫＡＮＳＡＩカード」を発売します。いろいろ見ていると、この名前は味気ないとかいう意見も聞きますが、私はこれでいいと思います。むしろ、他社局もバラバラの名前にしないで、この名前に統一したほうがいいと思います（この意見は幾つかのＢＢＳで書きましたが、私自身の「公式見解」として、改めてここで書きます）。 僕も編集長氏の意見に賛成です。名前を統一にした方がいいと思います。今回近鉄が提示した「スルッとKANSAIカード」が他社にも広がればいいと思いますが、しかししかし、他社で凝ったネーミングをしている今、近鉄はなんとも名称をひねりませんでしたねぇ。 ◆編集長氏 指針の件ありがとうございます。近々使わせていただきます。

[330]Re:スルッとKANSAIカード

ポットベリー  - 2000/12/6(水) 11:01:07 -

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私は「スルッとＫＡＮＳＡＩカード」の名称には賛成できません。 あくまでも各社が独自に発行しているカードなんですから、統一名称にする必要はないのでは。ＯＴＳのレインボーや尼崎市交のらくやんの様に規模の小さい事業者が相乗りするなら分かるのですが、近鉄独自に発行するのでしょう？近鉄も「Ｊスルーカード」を発行するとなると、さらに紛らわしくなるかも・・・近鉄なのに「Ｊ」？　同じ名前なのにＪＲＷのカードじゃないっていうようにね。 それとも、プレミアの付いた近鉄専用カードを別に発行し、それと区別でもするつもりなんでしょうかね？パールカードを変更して自動改札機に投入できるようになるとか・・・名古屋圏でも使えるシステムとかね そしたら3つのシステム混在だ！？ でも、金券ショップに山積みになっているパールカードがスルッとＫＡＮＳＡＩカードでは、共通カードとして一緒にされてしまうんですね。寂しいというか・・・複雑ですな

[335]スルッとＫＡＮＳＡＩカードのご意見感謝

MIYAKO[編集長]  - 2000/12/7(木) 11:58:50 -

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みなさん、スルＫＡＮカードの意見ありがとうございます。 賛否両論ありますが、私はあくまで利用者としてこの名前を支持します。ですから、反対意見の方もお気を悪くなさらないでください。 まず、賛成する方の意見は概ね私と同じような考えをお持ちのようですね。 一方、反対する方の意見は独自性がないという考えのようです。 私は、「共通」のカードの名称に独自性を求める必要はないと感じています（こういうとまた反論されますが^^;;）。独自性ならカードのデザインで十分それは可能ですし、普段使い慣れている人（または当初から使ってきた人）にとっては、名前がバラバラでもとくに不便に思わないかもしれませんが、そうでない人にはどうでしょう。恐らく戸惑うでしょうね。私もそうでしたから。 「パスネット」に関しては、非対応のカードを発売していた事業者、営団や西武の場合は既存のカード名称に「ＳＦ」をつけて、「ＳＦメトロカード」「ＳＦレオカード」として販売しています。しかし、首都圏ではパスネットまでカードを出していなかった会社もあり（京王や東急）、そういう会社では「パスネットカード」と呼んでいます。 ですから、近鉄も「ＳＦパールカード」でも良かったのですが、やっぱり「従来の」パールカードもしばらくは並存すること、「Ｊスルー」との兼ね合いを考えれば、あえて独自性をなくしたのはエライと思います。 名称に関してはまあ、スルッとＫＡＮＳＡＩ事務局がどう考えているのかにも掛かってくるでしょう。各社統一するべきかどうか、加盟各社の意見も聞かねばなりませんしね。 少し近鉄バスとは離れた議論になってしまいました（すみません、私のせいです）。この件はひとまずこれにて締めさせていただきます。

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