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近鉄バス百科 近鉄グループのバス 防長交通
元近鉄バスの路線車、高速車、貸切転用路線車などが並ぶ（いずみ氏撮影） 2003.1 山口県東部を広くエリアとする会社で、社長は元近鉄自動車局の業務部長です。広島にも拠点があるほか（子会社）、島根県になる津和野へも路線が延びています。エリアには、津和野のほか萩や秋吉台などの観光地も控え、観光路線も多数運行しているほか、高速バスも運行しています。
山口22う2704（P-RU638BB） 上本町BCにて 1991.7.28 *写真を押すと拡大表示します 【夜行高速車2704】初の夜行路線、大阪〜萩のカルスト号初代車両です。塗装のデザインが力入っています。2003年に引退することになりました。 
山口200か80（P-RU638BB） 周東車庫にて 2001.10.7（いずみ氏撮影） *写真を押すと拡大表示します 【夜行高速車80】近鉄バスの夜行車を移籍させたもの（この車はもと2307号車）。近鉄時代にリムジン塗装に変更されたものですが、移籍時にはそのデザインを一部手直しする程度で使っています。移籍時は広島営業所所属で、広島〜長崎線に使用、のち周東営業所に異動しています。2002年12月に廃車になりました。
山口22う3266（P-RU638BB）（すがーん氏撮影） 広島バスセンターにて *写真を押すと拡大表示します 【昼行高速車3266】近鉄の観光バスも移籍して高速路線にそのまま使われています（もと8341号車）。社名表記以外は全く変わっていないため、非常に妙な印象を受けます。せいぜい、ワンマン化と方向幕の改造くらいでしょうか･･･現在は予備車とのこと。前面を黒パンパーにした車もあるとか。
山口22う2746（K-RV561P）（いずみ氏撮影） *写真を押すと拡大表示します 【路線車2746】同社の路線車には、観光バスからの転用車も数多く在籍します。また、近鉄系列化後は近鉄からの移籍車両も多数活躍しています（写真の車はもと7765号車らしい）。塗装は、かつての近鉄観光バスと同じです（一般路線型はデザインが同じで色がグリーンの濃淡）。 
山口22う3031（K-RV742P）（いずみ氏撮影） *写真を押すと拡大表示します 【路線車3031】上の車に似ていますが、バンパーや第3柱にあるモールなどが特徴です。この車は登録変更していますが、恐らくプロパーの車でしょう。この車のような広告のつけ方は、かつての近鉄バスでも見られました。
山口22う3150（K-RJ172AA） 2001.10.7 周東車庫にて（いずみ氏撮影） *写真を押すと拡大表示します 【路線車3150】もと近鉄バスの路線車両も塗装変更なされずにそのまま活躍しています。社内番号などは消されていますが（この車はもと1660号車）、ここまで前所有者がはっきり分かる例も珍しいのではないでしょうか。なお、放送装置やドアスイッチは変更がなされています（近鉄バスのドアスイッチは独自の左右方向に入れる方式だが、防長は一般型のため）。
山口200か250（P-HT233BA） 【路線車250】もと近鉄バスの現行塗装の路線車も防長入りしました。左写真は入りたての時点でのもので、実際の運行時には右写真のように、「KN」のKの部分を塗りつぶし、BOCHOの文字を入れるなどしています。EEドライブ車（しかも初期車）の地方転籍例として注目に値するといえます。予定では周南・平生に7台が登場。右写真の右側にいる車も、もと近鉄バスの貸切車です。なお、2003年8月にはさらに近鉄バスからの移籍車が入っているとのことです（その中には摂津循環に使われていた観光転用のセレガも含まれる）。
山口22う1901（P-RU225AA） 2003.8（ryo94氏撮影） *写真を押すと拡大表示します 【路線車1901】自社購入の一般路線車から。塗装は上の観光転用車と同じデザインで、色が緑系となっているのが相違点です（このほか青系も存在した）。
山口200か347（U-RU2FTAB） 2004.3（左：ryo94氏撮影、右：いずみ氏撮影） *写真を押すと拡大表示します 【高速車347】近鉄観光バスからの移籍高速車（もと8278号車）。見事に近鉄時代のままですが、側面のBOCHOのロゴもご丁寧に合わせてあります。前面行灯は方向幕に改造しております。後面のステッカーは現在、京都行き高速バスの広告に変更、前面には「防長高速バス」の表示も入れています。 
広島平和記念公園にて 1989.5.28 *写真を押すと拡大表示します 【多数並ぶ観光バス】もう10年以上前の広島で撮ったものです。初代ＲＵが写っています。噴水に隠れているのは、萩近鉄タクシーの初代ＲＲ（ＲＪ？）です。この日は、三菱の貸切車も来ていて、写真を撮ったのですが、ブレていたので公開しません。 （最終更新：2004.4.10）
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